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南京道閘設(shè)置輔助保護(hù)裝置防止被砸 |
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| 發(fā)布者：南京九竹門業(yè) 發(fā)布時間：2019-03-20 09:42:03 點(diǎn)擊次數(shù)：1031 關(guān)閉 |
| 停車場收費(fèi)系統(tǒng)道閘是用于控制車輛的進(jìn)出的停車場設(shè)備，在停車場管理系統(tǒng)車輛用戶IC刷卡或者經(jīng)過車牌識別后，對車主的身份進(jìn)行確認(rèn)，放行車輛的時候，欄桿升起，車輛通過后停車場系統(tǒng)道閘欄桿下落。由于停車場系統(tǒng)道閘技術(shù)、施工工藝，以及管理方面的各種原因，南京道閘砸車或者砸人的情況時有發(fā)生，使得車輛受損，人員受傷，出現(xiàn)責(zé)任糾纏不清的問題，這使得人們對停車場道閘系統(tǒng)的安全越來越重視。 為保證停車場系統(tǒng)車輛及人員的安全是停車場系統(tǒng)的基本原則，我們在道閘防砸技術(shù)這方面有著豐富的經(jīng)驗。那么停車場收費(fèi)系統(tǒng)智能道閘最常用的防砸技術(shù)有哪些。數(shù)字防砸技術(shù)，這種技術(shù)安全性比較高，當(dāng)然成本也比較高，數(shù)字式自動檢防砸車測技術(shù)，無需其他輔助保護(hù)裝置，實時精確采集閘桿運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控運(yùn)行，一旦運(yùn)行過程中受阻，閘桿將迅速升起。
地感防砸技術(shù)，一般停車場都裝有地感，當(dāng)車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài)，只要地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術(shù)關(guān)鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，如果地感受到干擾，就有可能會失靈，而且地感只能檢測車輛，不具備防砸人的功能。綜合上述，目前停車場系統(tǒng)道閘最常見的防砸技術(shù)主要有以上四種，其中地感防砸技術(shù)最為常用，同時為了保證萬無一失，智能停車場系統(tǒng)道閘經(jīng)常會將以上幾種防砸技術(shù)進(jìn)行綜合利用。 |
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