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南京停車場(chǎng)系統(tǒng)是物業(yè)管理中重要部分 |
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| 發(fā)布者：南京九竹門業(yè) 發(fā)布時(shí)間：2019-04-15 14:00:35 點(diǎn)擊次數(shù)：1023 關(guān)閉 |
| 在目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的時(shí)期，一個(gè)企業(yè)靠單打獨(dú)斗已經(jīng)難以為繼，更難談長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。此時(shí)，企業(yè)、行業(yè)間的強(qiáng)強(qiáng)合作真正發(fā)揮出了優(yōu)勢(shì)，利用不同領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，滿足不同需求的客戶，提升各自的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。南京停車場(chǎng)系統(tǒng)與物業(yè)管理系統(tǒng)都屬于服務(wù)系統(tǒng)，它們結(jié)合起來(lái)，不僅有助于發(fā)揮不同領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，更能滿足終端服務(wù)要求不斷提高的需要。 物業(yè)公司在小區(qū)內(nèi)部也應(yīng)該有更細(xì)致的規(guī)劃。比如城市中的一些新式小區(qū)將小區(qū)內(nèi)的道路改成單行道，原來(lái)的雙向通行改成一道通行另一道停車，無(wú)形之中就增添了大量車位。在小區(qū)停車位有限的情況下，使用車牌識(shí)別，便可加快汽車通行效率，提升小區(qū)的周轉(zhuǎn)率，降低小區(qū)內(nèi)部停車矛盾。專業(yè)的停車管理公司具有很多方面的優(yōu)勢(shì)，比如規(guī)模優(yōu)勢(shì)，管一個(gè)停車場(chǎng)與管十幾個(gè)、幾十個(gè)停車場(chǎng)是不一樣的，它的規(guī)模效益是顯而易見的;另外在員工培訓(xùn)，專業(yè)技術(shù)支持、資源整合、場(chǎng)地建設(shè)投入、風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避等方方面面，專業(yè)的停車管理公司都具有物業(yè)管理公司不可比擬的優(yōu)勢(shì)。這些優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮都會(huì)彌補(bǔ)物業(yè)管理公司在停車管理各方面的不足。
小區(qū)車多位少，車位緊張容易引起社區(qū)矛盾，物業(yè)服務(wù)公司能否在車位管理上做到公平、公正、透明、公開，這也是停車問題對(duì)于物業(yè)服務(wù)公司最基本的一項(xiàng)考驗(yàn)。盡管說小區(qū)的停車位數(shù)量以及位置都是在規(guī)劃時(shí)期就已經(jīng)定型的，物業(yè)服務(wù)公司想在此基礎(chǔ)上再解決不斷增長(zhǎng)的停車需求是有極大難度的，但是為業(yè)主解憂就是每一個(gè)物業(yè)服務(wù)企業(yè)不可推卸的責(zé)任。 |
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