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南京道閘控制器機(jī)箱 |
發(fā)布者:南京九竹門業(yè) 發(fā)布時(shí)間:2022-11-07 16:40:53 點(diǎn)擊次數(shù):835 關(guān)閉 |
作為停車場(chǎng)系統(tǒng)的子系統(tǒng)通過計(jì)算機(jī)的圖像處理自動(dòng)識(shí)別記錄車牌,南京道閘辨別同一車牌的車輛進(jìn)出是否一致。配合硬件共同實(shí)現(xiàn)車牌自動(dòng)識(shí)別方便管理人員在車輛出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行對(duì)比。當(dāng)?shù)篱l系統(tǒng)在使用的時(shí)候可以完成一些基本的監(jiān)控,所謂的管理不是單純的進(jìn)出車輛管理,也是一種基本的安全管理工作;所以說(shuō)道閘系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理和實(shí)時(shí)監(jiān)控以及做好停車場(chǎng)車位的統(tǒng)計(jì)更方便車主的停車問題。 道閘控制器機(jī)箱必須具有一定的防砸、防撬、防爆、防火、防腐蝕的能力以防止各種破壞的發(fā)生?刂茊卧恼w架構(gòu)設(shè)計(jì)是非常重要的,設(shè)計(jì)良好的道閘系統(tǒng)將盡量避免使用插槽式的擴(kuò)展板,以防止長(zhǎng)時(shí)間使用而氧化引起的接觸不良。道閘能夠遙控桿的起落是因?yàn)橛薪涌诘脑颍屑t外線傳感器壓力波等安全措施,而在閘桿垂直位上是有著感應(yīng)器。
通道閘通過基于高性能技術(shù)的中心控制器中運(yùn)行的追蹤型通行邏輯檢測(cè)算法實(shí)現(xiàn)效率的邏輯判斷,驅(qū)動(dòng)通道閘門翼的響應(yīng)動(dòng)作。大手通道閘采用LED高密度矩陣式紅外檢測(cè)光幕,判斷行人在通道內(nèi)所處于的位置區(qū)域、狀態(tài)、通行方向和授權(quán)驗(yàn)證的有效性,進(jìn)行計(jì)算和分析,從而做出相應(yīng)的判斷。 |
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