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南京道閘運(yùn)轉(zhuǎn)時容易出現(xiàn)的幾種情況 |
發(fā)布者:南京九竹門業(yè) 發(fā)布時間:2023-11-15 10:35:34 點擊次數(shù):461 關(guān)閉 |
道閘箱體采用防水結(jié)構(gòu)及抗老化的室外型噴塑處理,對彈簧的匹配要求不高,在較大范圍內(nèi)都可自動平衡,便于安裝調(diào)試及后期維護(hù);南京道閘輕桿時可選配脫桿機(jī)構(gòu),實現(xiàn)防撞;光隔離串行通訊接口,隔離電壓大于1500V,確保上位微機(jī)安全,實現(xiàn)抗汽車電火花等強(qiáng)電磁干擾。 打開箱門搖轉(zhuǎn)電機(jī)搖柄,使箱體內(nèi)閘桿夾至水平位置。閘桿帶有螺絲孔端水平放入箱內(nèi)閘桿夾槽內(nèi),套上外閘桿夾、平墊圈,并擰緊螺母。調(diào)節(jié)道閘桿托,使道閘桿處于水平位置,使道閘桿托正好與道閘桿接觸,道閘桿托的安裝方法與箱體的安裝步驟相同。 道閘在起桿時,電機(jī)有運(yùn)轉(zhuǎn)而閘桿不動作,說明平衡拉簧拉力不足,調(diào)節(jié)拉簧狀態(tài)或增加拉簧,直至閘桿運(yùn)行正常。起桿時間桿出現(xiàn)抖動現(xiàn)象,說明平衡彈簧的拉力過大,將彈簧螺絲放松,使閘桿在落桿運(yùn)行時達(dá)到效果。閘桿上下九十度運(yùn)行四到五次,如落桿時間桿出現(xiàn)抖動現(xiàn)象,說明平衡彈簧拉力不夠,將閘桿運(yùn)行到垂直狀態(tài)。 為了防止桿式道閘在啟閉時對通行車輛和人員造成傷害,防撞式桿式道閘得到廣泛運(yùn)用。當(dāng)碰到車輛和行人時,防撞式桿式道閘的閘桿會自動讓開轉(zhuǎn)向為直立狀態(tài),從而避免事故發(fā)生。由于采用不接觸識別,相比前面的識別方式,大大提高車輛通行的順暢度。 |
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