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南京停車場(chǎng)系統(tǒng)用于疏通引導(dǎo)車輛進(jìn)出 |
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| 發(fā)布者：南京九竹門業(yè) 發(fā)布時(shí)間：2019-06-05 10:00:58 點(diǎn)擊次數(shù)：1088 關(guān)閉 |
| 停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及，目前在建的停車場(chǎng)越來(lái)越大，動(dòng)輒幾千個(gè)車位以上，這樣大的停車場(chǎng)如果沒(méi)有南京停車場(chǎng)系統(tǒng)引導(dǎo)，而靠人員疏導(dǎo)的話，對(duì)管理人員和客戶都是一個(gè)災(zāi)難。 無(wú)人化服務(wù)逐漸普及，由于我國(guó)的勞動(dòng)力成本快速上升，過(guò)去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車場(chǎng)的方法越來(lái)越不行了，參照國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，停車場(chǎng)的自動(dòng)化程度將越來(lái)越高，管理人員逐漸減少，直至實(shí)現(xiàn)無(wú)人化服務(wù)。手機(jī)實(shí)現(xiàn)車位預(yù)定、支付、尋車等功能，智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及，在停車場(chǎng)逐漸覆蓋，該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)快捷停車、車位預(yù)定、在線支付、尋車。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過(guò)了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶，利用手機(jī)訂餐、購(gòu)買電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及，所以停車場(chǎng)中的這些應(yīng)用將快速普及。立體車庫(kù)增多，我國(guó)城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，立體車庫(kù)具有占地少、利用率高、進(jìn)出方便等優(yōu)勢(shì)，將會(huì)快速發(fā)展。
隨著中國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，各停車場(chǎng)車流量日漸增多。其日常保安與管理工作也日漸繁重，用戶對(duì)停車場(chǎng)管理的要求越來(lái)越高。對(duì)社會(huì)的快速發(fā)展和車有量的增多，人工停車場(chǎng)不僅慢又浪費(fèi)時(shí)間，容易造成車輛擁堵。因此我們?cè)谧鲎詣?dòng)化管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)時(shí)，要盡可能地強(qiáng)調(diào)自動(dòng)化手段。但又不可忽略人工干預(yù)的因素，二者巧妙地結(jié)合起來(lái)，可達(dá)到事半功倍的效果。 |
