當(dāng)前位置：網(wǎng)站首頁 > 行業(yè)新聞
南京道閘故障時(shí)可手動(dòng)操作 |
 |
| 發(fā)布者：南京九竹門業(yè) 發(fā)布時(shí)間：2020-04-21 12:01:02 點(diǎn)擊次數(shù)：1039 關(guān)閉 |
| 電動(dòng)道閘的手動(dòng)按鈕可作升、降及停的操作、無線遙控可作升、降、停及對(duì)手動(dòng)按鈕的加鎖、解鎖操作。停電自動(dòng)解鎖，停電后可手動(dòng)抬桿。具有便于維護(hù)與調(diào)試的自檢模式；南京道閘可選配車輛傳感器，使具有車過自動(dòng)落閘、防砸車或沖閘自動(dòng)抬桿功能；可選配專為道路收費(fèi)而增設(shè)的頂蓬及通道兩對(duì)紅綠燈。 南京道閘可選配光隔離長(zhǎng)線驅(qū)動(dòng)器，掛接到電腦RS232-C串行通訊接口。具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費(fèi)系統(tǒng)微機(jī)可對(duì)電閘作最完全的控制。南京道閘采用具備軟件陷阱與硬件看門狗的單片機(jī)控制，永不死機(jī)。南京道閘采用精密的全自動(dòng)跟蹤平衡機(jī)構(gòu)使任意位置靜態(tài)力距為零，從而最大限度的減小驅(qū)動(dòng)功率和延長(zhǎng)機(jī)體壽命。箱體采用先進(jìn)的防水結(jié)構(gòu)及抗老化的室外型噴塑處理，堅(jiān)固耐用，不退色。
閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開，機(jī)器不工作。此時(shí)將機(jī)器門打開，將大皮帶順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。機(jī)箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機(jī)構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點(diǎn)調(diào)節(jié)。并裝有兩個(gè)M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動(dòng)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào)，平衡失調(diào)后雖機(jī)器還可以運(yùn)轉(zhuǎn)，但會(huì)大大加重減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及其它傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷，從而影響道閘運(yùn)行的可靠性和機(jī)械壽命。 |
|
|
