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南京道閘解決停車難效率低的問題

發(fā)布者:南京九竹門業(yè) 發(fā)布時(shí)間:2020-04-23 12:00:21 點(diǎn)擊次數(shù):1079 關(guān)閉
隨著居民擁有車輛的比率逐漸遞增,停車場(chǎng)日常車輛進(jìn)出愈發(fā)頻繁,車主停車找車位往往需要耗費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間。車輛出入時(shí),還需依賴人工登記進(jìn)行收費(fèi),極易造成出入口擁堵現(xiàn)象。南京道閘為了優(yōu)化停車場(chǎng)的車輛管理方式,配合智能車牌識(shí)別系統(tǒng),該系統(tǒng)在提高識(shí)別性能的同時(shí),向外拓展延伸,兼顧車輛管理。
同時(shí),一些停車場(chǎng)看似門庭若市,實(shí)則內(nèi)部車位空置現(xiàn)象嚴(yán)重,車位利用率并不高,這也是傳統(tǒng)車輛管理方式的一大弊端。車位調(diào)用不靈活,無法及時(shí)服務(wù)車主。不過近年來,人工智能的興起給停車場(chǎng)帶來了新的改變,國(guó)內(nèi)一些停車場(chǎng)已經(jīng)開始利用高科技手段解決日益嚴(yán)峻的停車問題。安快車牌識(shí)別系統(tǒng)平均識(shí)別速度少于0.3秒,字符識(shí)別率大于99.9%,可以快速識(shí)別過完車輛的車牌信息,并自動(dòng)分類至相關(guān)字段。

南京道閘

車牌識(shí)別系統(tǒng)支持批量車牌識(shí)別和分組轉(zhuǎn)移,便于管理與共享。系統(tǒng)支持單張拍攝或連拍操作,大大降低了雨雪天氣、光線等外在對(duì)識(shí)別率的影響。車牌識(shí)別系統(tǒng)是停車場(chǎng)車輛管理的核心技術(shù)之一,經(jīng)過多年的發(fā)展成熟,最初廣受詬病的問題正逐漸的完善。它的出現(xiàn)從根本上改變了傳統(tǒng)的停車方式,提高了停車場(chǎng)的自動(dòng)化程度,使得無人停車場(chǎng)成為了現(xiàn)實(shí)。既節(jié)省了商家的人力投入,又為車主們提供了便利高效、安全穩(wěn)定的服務(wù)。
當(dāng)車輛進(jìn)入收費(fèi)入口時(shí),車道內(nèi)高清攝像機(jī)設(shè)備會(huì)快速抓取車牌信息,上傳云端并通過云端驗(yàn)證許可后放行車輛;出收費(fèi)站的時(shí)候,車道設(shè)備會(huì)再次獲取車牌信息上傳到云端服務(wù)器,根據(jù)上傳數(shù)據(jù)驗(yàn)證用戶為合法用戶后,指揮南京道閘機(jī)抬桿放行,使車輛快速駛出收費(fèi)站。確認(rèn)車輛離開收費(fèi)站后,云端服務(wù)器根據(jù)車輛的入口、出口和行駛路徑等信息,計(jì)算和拆分應(yīng)收的通行費(fèi),通過第三方接口支付通行費(fèi),完成了車輛用戶通行費(fèi)的自助繳費(fèi)。
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